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国际油价续刷3月以来新高 95号汽油或进入“10元时代”

作者:配资排排网  来源:转载  阅读:70

  近期,北半球石油需求高峰即将到来,市场对于供应不足的担忧推动油价继续上涨,不断刷新3月以来的新高。

  随着国际油价的持续走高,国内成品油零售限价也将继续上调,部分地区95号汽油售价或进入“10元时代”。

  机构看涨油价冲击150美元/桶

  尽管OPEC+组织提出了加速增产的方案,但市场对于该组织的实际增产效果并不看好,叠加欧盟对俄罗斯石油制裁落地、北半球夏季需求旺季的到来,国际油价继续上涨,续刷3月以来的新高。

  截至北京时间6月9日上午收盘,7月交货的WTI原油期货价格上涨2.26%,收于122.11美元/桶;8月交货的布伦特原油期货价格上涨2.5%,收于123.58美元/桶。

  当前高油价对于经济、金融以及生活的影响正在逐渐显现。6月7日,世界银行进一步下调对2022年全球经济增长的预测,预计今年全球经济的增长预期为2.9%,而其在今年1月和4月的预测值分别是4.1%和3.2%。此外,OECD也下调了经济增长预测,预计今年全球经济将增长3%,低于去年12月4.5%的预测值;OECD预计2023年全球经济增长将进一步放缓,预测值较此前的3.2%下调至2.8%。

  从欧洲到北美,多个经济体正在遭受高油价、气价和电力价格的冲击。

  金联创分析指出,对于原油市场来说,今年将异常艰难。全球多地的疫情还有陆续反扑的势头,新的毒株也在某些国家蔓延,经济增长存在较大的不确定性。而欧洲、美国等与俄罗斯之间的博弈,也为全球市场带来诸多意想不到的冲击。

  在石油供应方面,OPEC+组织对于原油供应的控制已经超出能力范围,该组织官员表示,当前除了沙特与阿联酋还存在部分闲置产能,伊拉克与科威特还存在有限增产空间外,其余成员国在石油生产方面已经达到了极限。

  随着北半球夏季原油消费旺季的带来,欧美地区的出行需求将出现大幅增长,中国的原油需求也在持续恢复,预计6-9月份的原油消费将持续保持高位。

  金联创指出,按照以往经验来看,夏季北美飓风高发,一旦飓风袭击墨西哥湾地区,将会造成大面积炼厂供应中断,从而带动石油供应的进一步紧张。

  国际能源署相关负责人近日接受标普全球普氏采访时指出,当前的高油价已经对市场需求造成了破坏,消费者们正根据能源价格、收入、消费信心和替代能源等因素,调整自己的原油需求。

  美国能源信息署(EIA)预计,2022年下半年,布伦特原油平均价格将达到108美元/桶,2023年均价将降至97美元/桶。EIA表示,各界对俄罗斯的制裁措施和相关举动,将直接影响到俄罗斯石油的产量以及其在全球市场的销售情况。

  花旗银行、摩根大通、高盛等机构也相继上调国际油价预期。石油贸易商托克(Tiafigura)指出,多年来由于投资不足,全球石油供应就处于紧张状态,各界对于俄罗斯的出口制裁加剧了这种紧张形势,未来几个月内油价可能会上涨至150美元/桶甚至更高。

  成品油价将迎年内第十涨

  据大宗商品资讯机构金联创测算,截至6月9日,本轮调价周期第七个工作日,参考原油品种均价为118.91美元/桶,变化率为5.28%,对应国内汽柴油零售限价将上调320元/吨。

  本轮成品油调价窗口将在6月14日24时开启。目前距离调价窗口仅剩3个工作日,国际油价持续高位运行,本轮零售限价上调已经是板上钉钉。

  今年以来,国内成品油共经历十次调价,其中九次上调,呈现“九涨一跌零搁浅”态势。全部涨跌相抵,年内汽油和柴油价格每吨分别上涨2330元和2245元。

  金联创监测数据显示,截至6月9日,国内主要城市92号汽油零售限价多保持在8.8-9.1元/升左右,0号柴油零售限价多保持在8.6-8.8元/升左右,95号汽油零售限价保持在9.5-9.8元/升区间内。

  按照当前测算的成品油调价幅度,对应92号和95号汽油的升价涨幅都将超过0.25元,预计国内多地的95号汽油零售限价将接近或进入“10元”时代。

  本周国内汽柴油行情继续走高,但整体购销气氛提升受限。金联创分析指出,本周初期恰逢端午假期,原油走势继续上涨,地炼行情在短暂低迷后继续上涨。节后归来,原油涨势助推下,零售价上调预期继续拉宽,且商务部临时出口配额下发,消息面支撑表现强劲,主营单位报价继续上涨。

  其中,汽油累计涨幅在250-350元/吨,柴油受需求制约累计涨幅多在50-100元/吨。随着周内价格推至高位,下游入市心态较为谨慎,市场成交多以刚需小单为主,购销气氛整体一般。

  金联创分析指出,下周来看,近期部分炼厂复工,主营炼厂生产积极性提高,普遍提高开工负荷,市场资源供应量有所增加。在需求方面,夏季高温天气来袭,车用空调利用率不断增加,国内居民短途出行频次增多,汽油消耗稳步向好;柴油市场方面,受高温多雨天气影响,工矿基建项目开展受阻,随着北方夏收陆续完成,柴油需求支撑减弱。

(文章来源:21世纪经济报道)

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