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9月12日-18日中国液化丙烷、丁烷综合进口到岸价格指数为126.54、121.25

作者:配资排排网  来源:转载  阅读:123

  21日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气(LPG)综合进口到岸价格指数显示,2022年9月12日-18日,中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为126.54,环比下跌4.01%,同比上涨1.69%;中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为121.25,环比下跌8.27%,同比下跌4.15%。

  国际定价基准方面,沙特阿美公司发布的9月丙烷合同价(CP)为650美元/吨,较上月下调20美元/吨,环比下跌2.99%,较去年同期下跌2.26%;9月丁烷合同价(CP)为630美元/吨,较上月下调30美元/吨,环比下跌4.55%,较去年同期下跌5.26%;9月沙特CP走跌,已降至去年同期水平以下,或将进一步抑制国内外LPG市场价格水平上涨。

  国际价格方面,LPG国际价格与原油价格正关联度较高。从原油价格角度来看,截至9月9日当周,美国战略石油储备库存减少840万桶至4.341亿桶,为1984年10月以来的最低水平;同时,伊核谈判陷入停滞,支撑当前油价;而美国8月份CPI数据高于预期,提升了美联储再度大幅加息的预期,美元指数走强,市场对于经济衰退担忧情绪加深,多空交织下,国际油价窄幅震荡运行,周环比收跌。截至上周五,WTI以及Brent原油期货主力合约结算价分别为85.11美元/桶、91.35美元/桶,较前一周分别下跌1.94%、1.60%。国际油价震荡偏弱,或削弱国内外LPG市场价格水平。由于贸易流程原因,我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间,近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

  国内市场方面,供应端持稳,需求端疲软,市场交投氛围一般。供应端角度,上周,国内进口LPG实际到港量下降,到港船货资源主要集中于华南地区;国产气量主要来自地方炼厂,上周国内LPG产量环比小幅增长。需求端角度,民用燃料需求或随气温回落而逐渐增长;工业需求稳中稍降,具体来看,化学深加工方面:丙烷深加工领域,上周PDH装置开工率环比降低,丙烷化工需求小幅下滑;丁烷深加工领域,上周烷基化装置开工率小幅上涨,MTBE装置开工率下跌,丁烷化工需求稳中有降。

  中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成,以2019年第一日历周为基期(当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨,价格指数为100;当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨,价格指数为100)综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索,有利于提高市场透明度,为LPG化工市场提供重要参考依据,有利于国内市场与国际市场的及时有效对接,进一步提升我国在国际LPG市场上的影响力。

(文章来源:新华财经)

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